近年來,全景設(shè)計(jì)的推拉系統(tǒng)深受設(shè)計(jì)師及業(yè)主青睞,個(gè)中魅力就在于其通透性與采光性,
大面積玻璃結(jié)合纖細(xì)型材可以帶來無比的廣闊視野,使建筑與周圍環(huán)境融為一體。
ES138全景推拉系統(tǒng)是新紹門窗鋁材在業(yè)內(nèi)先人一步提供豐富配置的全景推拉系統(tǒng),
廣泛的開啟類型提供多樣的應(yīng)用方案,滿足設(shè)計(jì)、安全、品質(zhì)和功能的更高要求。
為門窗項(xiàng)目適配功能與性能特征,讓設(shè)計(jì)師規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)有更大的施展空間。
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的多樣性上,新紹始終走在行業(yè)的前列。
ES138全景推拉系統(tǒng)正在開辟全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與系統(tǒng)理念——行業(yè)極矮50mm線型軌道、
膨脹件安裝技術(shù)、免預(yù)埋排水處理等新特征,為設(shè)計(jì)師與加工商提供更多更強(qiáng)的新優(yōu)勢(shì)。
一、創(chuàng)新型門扇技術(shù),靈活選擇玻璃板厚和加工。
以往的全景推拉產(chǎn)品在門扇的處理上大多采用90度T連接與外打膠工藝,
只因要將型材的可視面降低,這樣的結(jié)果導(dǎo)致角強(qiáng)度、美觀度層面始終不盡人意。
而ES138全景系統(tǒng)創(chuàng)新型的門扇技術(shù),在保持28mm極窄扇可視面的前提下展示了新的思維,
全新的免外膠方案,簡(jiǎn)化安裝進(jìn)程同時(shí)展現(xiàn)設(shè)計(jì)元素;45度斜切組角的螺絲連接技術(shù),具備強(qiáng)度保障。
1、設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
新的膠條方案賦予玻璃槽口極大程度的設(shè)計(jì)自由,
至大槽口尺寸41mm,玻璃面積可達(dá)20m2,契合大扇全景設(shè)計(jì)條件;
連貫的密封膠條提供良好的水密性,外露僅為密封膠條,
以纖細(xì)的接縫為全景門扇實(shí)現(xiàn)平齊整潔的扇外觀。
2、加工優(yōu)勢(shì)
簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)扇框安裝進(jìn)程,運(yùn)輸大型單元時(shí)尤為節(jié)省成本;
可靠的45度組角,統(tǒng)一的扇企加工工藝除了大幅度提升扇強(qiáng)度與美觀度,
還能提供可靠的加工進(jìn)程,減少組件數(shù)量,將倉(cāng)儲(chǔ)壓力減至至低。
二、一個(gè)推拉系統(tǒng)眾多設(shè)計(jì)選擇,多種軌道類型適應(yīng)不同項(xiàng)目所需。
1、1個(gè)系統(tǒng)模組,3種軌道類型
ES138 的多種軌道選型適應(yīng)不同項(xiàng)目需求,賦予設(shè)計(jì)師極大程度的設(shè)計(jì)自由。
2、簡(jiǎn)化系統(tǒng)組件 簡(jiǎn)化成本
從技術(shù)角度出發(fā),同一模塊下至大的優(yōu)勢(shì)在于降低物料與學(xué)習(xí)成本。
兩軌寬度137mm、三軌寬度206mm,除軌道外,系統(tǒng)其他構(gòu)造均為一致。
3、引人矚目的軌道特征
ES138的軌道設(shè)計(jì)具備極高的通過性與便捷性,三種軌道都可以使門檻結(jié)構(gòu)滿足無障礙出入的要求。
▲65mm高軌(線型軌道)
▲50mm矮軌(線型軌道)
▲40mm標(biāo)準(zhǔn)軌道
三、全隱設(shè)計(jì)的嵌入式密封邊框,讓室內(nèi)外無縫銜接。
ES138提供2種均可讓框部與墻體平齊過渡的解決方案,其施工參數(shù)一致,只需簡(jiǎn)單的預(yù)埋條件。
2種解決方案均具備密封毛條與中央膠條,在門扇鎖閉后與推拉型材緊貼,
封住推拉扇和外框之間的縫隙,除了提供限位防撞的功能外,還發(fā)揮完整的氣密性和水密性。
1、標(biāo)準(zhǔn)光企方案(光企側(cè)五金)
標(biāo)準(zhǔn)光企方案鎖閉五金在邊框側(cè),光企帶14毫米纖細(xì)的加強(qiáng)梃型材,
凸出部位可充當(dāng)助力拉手作用,讓用戶毫不費(fèi)力地移動(dòng)大型推拉扇。
2、全隱光企方案(勾企側(cè)五金)
隱藏光企方案的鎖閉五金在勾企側(cè),則使光企型材完全隱藏于邊框內(nèi),
“全面屏”的特點(diǎn)讓整門僅外露透明玻璃與勾梃部分,提供更為好的視野體驗(yàn)。
四、美觀與纖簿共存,應(yīng)對(duì)所有項(xiàng)目要求的纖細(xì)勾梃。
全景門的框架可視面可完全隱藏進(jìn)天花板和地板,通過極為纖細(xì)的勾企劃分固定扇與開啟扇,
這意味著勾企部位需要滿足設(shè)計(jì)與功能方面的需求。
得益于28mm極窄扇設(shè)計(jì),綜合裝飾蓋板后ES138的勾企種類至寬可視面為32mm的加強(qiáng)型平齊勾企,
而非平齊飾面的小勾企僅為14mm,美觀纖簿的同時(shí)具備人性化的拉手作用。
ES138全景系統(tǒng)擁有豐富的勾企系統(tǒng)解決方案,可靈活配置適用于任何一種應(yīng)用。
系統(tǒng)極大程度使用相同型材和組件應(yīng)對(duì)所有要求——功能、強(qiáng)度、美觀度。
▲32mm加強(qiáng)勾企(固定窗)
▲32mm加強(qiáng)勾企(三軌帶紗扇)
▲32mm加強(qiáng)勾企
▲標(biāo)準(zhǔn)勾企
▲14mm加強(qiáng)勾企
五、完全斷熱和密封設(shè)計(jì),精細(xì)技術(shù)與外觀的結(jié)合。
ES138纖細(xì)的勾企內(nèi)部密封方案由完全斷熱的軟硬復(fù)合型隔條和多道毛條構(gòu)成。
全新材質(zhì)組成的隔條具備防撞、隔熱、密封膠條三合一屬性,這個(gè)新穎的設(shè)計(jì)讓勾企部位嚴(yán)絲合縫。
在關(guān)閉門扇后,Z型對(duì)插構(gòu)造在32mm的極窄可視面內(nèi)保障了勾梃部位的熱工與密封能力。
六、50矮軌(線型軌道),讓全景設(shè)計(jì)嘆為觀止。
ES138全景推拉門向行業(yè)提供全新的矮線軌門檻解決方案,該方案含蓋板及排水槽高度僅50mm!
保留便捷的通過性的同時(shí),連體設(shè)計(jì)內(nèi)支臂讓軌道的集水槽也適當(dāng)?shù)丶痈撸?span style="font-size: 16px; font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; text-indent: 2em;">全景推拉門的基礎(chǔ)水密性能得以保證。
全新的平齊門檻不僅提升舒適度,方便出入,它還將以設(shè)計(jì)為導(dǎo)向的個(gè)性化需求和現(xiàn)場(chǎng)施工要求組合,
不再需要復(fù)雜的預(yù)埋與安裝條件,和傳統(tǒng)的陽(yáng)臺(tái)過道門別無二致。
50mm的超低線型軌道也可讓ES138全景門配置無障礙出入門檻設(shè)計(jì),只需增加簡(jiǎn)單的物料配件和預(yù)控施工條件。
作為全新的建筑解決方案,零水平高度差預(yù)埋型軌道型材,外帶集水槽及排水渠,
不僅無縫銜接室內(nèi)外地板,還極大程度提升用戶的舒適度和門檻的水密性能。
七、65高軌(線型軌道),窗、門兩用構(gòu)造,邁上“通透”新臺(tái)階。
以往的高層建筑通常不會(huì)安裝大型推拉扇,
因?yàn)樯鹊陌惭b難度和玻璃的比例分配讓設(shè)計(jì)師的理想方案與產(chǎn)品的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用之間顯得極為矛盾。
而新紹ES138所展示的另一獨(dú)特軌道:65線型軌道,讓大型推拉窗在高層建筑實(shí)現(xiàn)新的可能——全景推拉窗與大跨度固定窗合二為一。
1、65mm線軌兩軌(帶固定窗)
初次集結(jié)兩項(xiàng)獨(dú)特優(yōu)勢(shì):具備應(yīng)用于建筑陽(yáng)臺(tái)封窗的條件,依據(jù)需求設(shè)計(jì)一固一活、多固多活;
任意分配設(shè)計(jì)形式與寬高比例,開啟扇和固定窗關(guān)閉時(shí)也能保持平齊一致的外觀。
2、65mm線軌兩軌(活動(dòng)扇)
專為高水密而生的預(yù)埋型構(gòu)造:65mm的內(nèi)支臂高度,形成加高的擋水臂及擴(kuò)大儲(chǔ)水腔,具備高水密性能。
3、65mm線軌三軌(活動(dòng)扇)
滿足超大型洞口與防蚊蟲需求:增大的框架尺寸為超大型門實(shí)現(xiàn)多扇聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),三扇開啟、多扇帶紗窗等零售市場(chǎng)喜好的開啟類型皆可制作。
同時(shí)滿足大跨度固定窗和大扇推拉門——ES138全景推拉的65mm線型軌道只需通過簡(jiǎn)單的物料切換,即可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)應(yīng)用場(chǎng)地的產(chǎn)品:窗或門。
4、應(yīng)用于陽(yáng)臺(tái)落地窗
在65mm軌道基礎(chǔ)上,附加的固定窗型材非常巧妙地嵌入于槽口,
而軌道T型、F型蓋板的便捷拆卸設(shè)計(jì),可輕松徒手將其撬開,
至此,大跨度重型玻璃的板件安裝變得尤為簡(jiǎn)單,
并且可分布中梃進(jìn)行連續(xù)分格,即變?yōu)橥ㄍ?、窄邊的幕墻立面狀態(tài)。
5、應(yīng)用于過道門
在完整部署排水渠的前提下,可呈現(xiàn)半預(yù)埋、完全預(yù)埋狀態(tài),平齊銜接室內(nèi)外地面,
并且為大型過道門提供極高的水密性能。
八、40MM標(biāo)準(zhǔn)軌道,簡(jiǎn)單構(gòu)造實(shí)現(xiàn)全景設(shè)計(jì)。
新紹除了為全景門用戶配置別具一格的線軌結(jié)構(gòu)外,還保留了經(jīng)典的基礎(chǔ)型40mm可視面下軌方案。
內(nèi)擋水支臂、中央密封插件、外斜坡排水面——這些典型陽(yáng)臺(tái)門特點(diǎn)可擁有簡(jiǎn)單的加工、安裝形式和極具性價(jià)比,
除此以外,其他構(gòu)造或外觀特征與好的ES138線軌類型別無二致。
▲40標(biāo)準(zhǔn)軌道兩軌
▲40標(biāo)準(zhǔn)軌道三軌
九、擴(kuò)展功能選項(xiàng),滿足個(gè)性化需求。
ES138提供了眾多基礎(chǔ)開啟類型,如一固一活、多固一活、三扇活動(dòng)、三軌多扇帶紗窗等滿足絕大部分的項(xiàng)目應(yīng)用。
而特別的擴(kuò)展功能:對(duì)開扇、轉(zhuǎn)角開啟扇、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)等完善配套可以提供給設(shè)計(jì)師更大的施展空間,
以此發(fā)揮出建筑設(shè)計(jì)的更多可能性,同時(shí)滿足個(gè)性化需求。
▲對(duì)口收口處理
▲轉(zhuǎn)角收口處理
十、新一代全景門五金件,融合高品質(zhì)與多功能。
在全新的五金系統(tǒng)研發(fā)上,新紹綜合了用戶與加工商的大量想法及需求,
解決了絕大部分大規(guī)格的全景推拉門在鎖閉與承重層面的難題。
配合2種框部解決方案——標(biāo)準(zhǔn)光企與隱藏光企,ES138 也提供了靈活的五金設(shè)計(jì)選項(xiàng)。
1、標(biāo)準(zhǔn)光企鎖(室內(nèi)單面操作)
標(biāo)準(zhǔn)光企之下,五金鎖閉在框部操作,流暢的執(zhí)手條貼合光企拉手型材內(nèi),有助于輕松便捷地手動(dòng)運(yùn)行推拉扇。
氧化的新連體式傳動(dòng)器結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出更為精致優(yōu)雅的外觀,鎖體與光企型材表面完全齊平,僅防誤操作器外露可見。
傳動(dòng)器內(nèi)嵌不銹鋼鎖孔,關(guān)閉后與框部的不銹鋼鉤狀鎖頭形成鎖閉點(diǎn),讓全景推拉門的安全性顯著提升。
2、標(biāo)準(zhǔn)光企帶鑰匙鎖(室內(nèi)外雙面操作)
基于連體式傳動(dòng)器的單面鎖版本結(jié)構(gòu)升級(jí),針對(duì)高安全要求的商業(yè)大門或花園入戶門等用途開發(fā),
在機(jī)械組件和特殊玻璃組合應(yīng)用下,系統(tǒng)可提升至更高防盜等級(jí)。
3、勾企鎖(室內(nèi)單面操作)
用戶選擇隱藏光企時(shí)的鎖閉方案,五金組件部署在勾企部位,
只需對(duì)勾企進(jìn)行簡(jiǎn)單的加工即可安裝,配備雙勾鎖座設(shè)計(jì),
在保障基礎(chǔ)鎖閉的前提下,以此全隱邊框?qū)崿F(xiàn)更為好的視野。
4、可調(diào)節(jié)型防脫導(dǎo)向輪
基于防盜及防臺(tái)風(fēng)兩個(gè)安全因素考慮,ES138同樣匹配高低可調(diào)節(jié)、左右可調(diào)節(jié)的上軌導(dǎo)向輪。
左右限位輪可調(diào),適應(yīng)軌道公差變化,在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)時(shí)更順暢;
而高低可調(diào)輪則可以向上頂著型材槽面,配合下滑輪的咬合,
讓大尺寸扇不受風(fēng)壓和人為影響輕易造成擺動(dòng)及脫落。
5、夾持式高承重滑輪組
ES138具備全新優(yōu)化的高承重鋼制滑輪組,針對(duì)不同尺寸和重量的扇匹配應(yīng)用,
夾持式安裝和平截面的特征讓滑輪組可以不斷地疊加,
因此,ES138的單扇允許重量可達(dá)1000KG(電動(dòng)扇800KG),
推拉扇尺寸至寬可達(dá)6米(高至3米),至高可達(dá)5米(寬至3米)。
這些性能特性輕松滿足絕大部分尺寸推拉扇的應(yīng)用條件,讓用戶毫不費(fèi)力地操控窗戶啟閉。
十一、革命性線軌技術(shù),安裝與維護(hù)。
已有的線軌推拉窗或門,在車間加工組裝、工地現(xiàn)場(chǎng)安裝、業(yè)主衛(wèi)生和產(chǎn)品檢修等環(huán)節(jié)均存在悖論和致命性的缺點(diǎn),
特別是超大型門,產(chǎn)品的加工、安裝、生命周期內(nèi)的維護(hù)等整個(gè)進(jìn)程更需要充分考慮。
有別于常規(guī)線軌粗暴的安裝與拆解,ES138新穎的安裝構(gòu)件技術(shù)由膨脹緊固件、導(dǎo)向件、膨脹螺釘組成。
在施工現(xiàn)場(chǎng),只需抬入門扇,插入膨脹件,擰進(jìn)螺釘,安裝完成!
極大程度提高安裝效率和成品完成精度。
軌道踏板統(tǒng)一在車間進(jìn)行預(yù)組裝,無需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)拆卸,踏板端點(diǎn)由端堵件斷開接觸,踏板可輕松取下。
簡(jiǎn)易的踏板模塊結(jié)合線軌安裝構(gòu)件,線型軌道的易裝、易拆、易清潔、易維護(hù)已成為可能。
這套準(zhǔn)確、安全的線軌安裝技術(shù)已在新紹CT140 推拉窗上得到了技術(shù)驗(yàn)證與市場(chǎng)認(rèn)可。
十二、產(chǎn)品平民化,具備經(jīng)濟(jì)效益與高性能設(shè)計(jì)
全景設(shè)計(jì)、大型規(guī)格、纖細(xì)立面,這些名詞和產(chǎn)品領(lǐng)域近年來備受關(guān)注,
然而很多技術(shù)細(xì)節(jié)和應(yīng)用對(duì)于資深的廠商或技術(shù)人員來說還是具備一定難度,
于普通的終端經(jīng)銷商而言,更難以落地,我們似乎需要一些降維思維讓客戶實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)理念的導(dǎo)入。
ES138PD是新紹初次將極大程度的經(jīng)濟(jì)效益與高性能設(shè)計(jì)集成到全景系統(tǒng)中。
靈活的軌道模塊、有效的加工工藝、廣泛的開啟類型,為用戶提供更大的應(yīng)用自由度。
行業(yè)先人一步提出的50mm超低線型軌道概念,其研發(fā)目的就是通過尤為簡(jiǎn)易的加工與施工,
即可輕松應(yīng)用于商品住宅和無預(yù)埋施工條件的項(xiàng)目。
新紹積極發(fā)揮在領(lǐng)域上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn),讓ES138全景推拉系統(tǒng)更貼合零售市場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用需求。
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